Bonjour à tous,
Je viens à vous pour un petit renseignement.

Je souhaite changer mon volant contre un "sport" mais je butte sur un petit problème : le moyeu.
En effet, et ce après de nombreuses recherches, je trouve des moyeux pour quasiment toutes les Peugeot (205, 206, 306, etc...) mais impossible de trouver un moyeu de volant fait pour le coupé 406.

Donc je post ici pour savoir si l'un d'entre vous pourrait connaître un fournisseur ayant cette référence au catalogue, ou tout simplement si il existe un moyeu (d'un autre model) pouvant avoir les mêmes côtes.

Suite à celà, je voudrais savoir si quelqu'un ayant effectué cette modification, connait un moyen de détromper le calculateur d'airbag (résistance en lieu et place du branchement de ce dernier par ex...)
Juste pour info, mon coupé est un non mux de 97


Merci d'avance

Les moyeux 405 sont les memes je crois , pour l'airbag si il est innopérant tu peux enlever l'ampoule.

Pour l'airbag, c'est une solution radicale, mais je pense que c'est ce qui va se passer.
En tout cas merci

Si tu met un volant sport , pas le choix d'enlever l'airbag , après le voyant qui reste allumé c'est super chiant!

Alors les moyeus peugeot sont tous identiques, la seule difference sera pour ton volant momo, omp, formuling,etc exemple: moyeu peugeot pour volant momo. Moi je vais mettre un volant de 306 s16 ou 206 s16 en trois branches, il est plus petit que le 406 (un vrai camion) mais en restent d origine a la marque. Pour l air bag dam a raison tu peus supprimer le voyant du compteur, ou tu peus mettre une resistance sur la cosse pour l air bag, pour savoir quel resistance mettre utiltise un testeur pour mesurer la resistance de l air bag, et achete une resistance a la mesure trouvé.

Merci pour ces précisions !!
Par contre, pour ce qui est de la résistance, je suis équipé, mais je manque de savoir là dessus... on va dire qu'entre moi et l'électricité ça fait 406
Il faut que je relève les ohmmes (Ω) c'est ça???

Sinon, merci beaucoup pour les moyeux.
J'hésite entre un Momo et un Isotta..; Si c'est le Isotta que je choisis, ce ne sera donc pas le même que pour le Momo (si j'ai bien compris..)
Mais lequel choisir alors car de mémoire, je n'en ai jamais vu de spécifique pour cette marque...?

oui, pour la resistance c bien les ohms qui faut relever.Pour le volant c la fixation de celui ci combien de vis ecartement ect ... Mais ils doivent faire leur moyeu, ou il doivent etre adabtable sur un autre moyeu que leur marque. Ci tu as une photo je peus dire. Par exemple: 6 vis sur un diametre d environ 5cm c est du momo

Ok pour la résistance.
Pour le moyeux je n'ai pas de photos ni de détail de la fixation.
Par contre chez MTK (ou ils vendent des volants Isotta) j'ai trouvé ça : http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=1018
Crois tu que ça peut aller?

Ils ont même une référence pour 406...

Oui, je pense que le moyeu s adapte a ton futur volant. Normal pour la ref 406,car elle est identique au autres models de la marque

Parfait tout ça !!!
Merci infiniment mich2ouf
Quand j'en serais à cette étape, je ne manquerais pas de prendre plein de photos pour faire un tuto (si personne ne l'a déjà fait dici là bien sûr) sur le démontage du volant et l'éventuel "détrompeur" d'airbag Interdit sur voie publique bien entendu

De rien, c est une bonne galere d enlever l air bag proprement, la suppression de l air bag est toleré (securité passive)

Pour l'enlever ça peut aller (pour ma part) sinon, ma titine ne verra quasi jamais la route... donc no problemo mais shut

Sinon, toujours sur MTK, j'ai trouvé ça : http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=4890&ra=
Quelqu'un a-t-il déjà essayé? Perso, vu le prix, je trouve ça quand même correct ; Mais je compte bien essayer par moi même

Non je connais pas, mais sa doit etre une resistance ni plus ni moins je pense.

Oui, c'est bien pour ça que j'esaierai de le faire moi même