bonjour à tous,

ça y est je l'ai ma V6, classique, grise de fin 1998, 59 000 km, propre, quel bonheur sur la route, silence; dès que l'on veut doubler, hop, 180 en 1 mn, bon mon problème vient que mes rétro ne se rabatte pas lorsque je les mets en position voulu, fusible : OK, le reglage de ceux fonctionne bien, de quoi cela peut venir,

merci d'avance.

Pour tes retros le probleme vient surement du petit module derriere le panneau de porte conducteur, il est vert, et il est placé un peu au dessus de la veilleuse de porte.
Il vaut 50 euros chez peugeot, il peut avoir d'autres problemes que le module, comme le bouton que tu tourne, le faisceau des porte , ou les moteurs des retros. Mais tres souvent cela provient du module

quand je manipule le bouton j'entends un bruit dans ce coin là comme un " relais " qui se collerait, est ce que c' est chiant à faire ?

merci mich2ouf

Félicitation pour ton achat , t(u nous mettra des photos j'espère .

Enlever le panneaux de porte c'est pas trop dur , il faut enlever la coquille du rétro , dévisser 2 vis sur l'accoudoir , enlever le contour de la poignée qui se déclipse , la lumière en bas qui se déclipse pour déconnecet la fiche et tous les autres boutons aussi et le panneau lui aussi clipsé.
Je ne me rappel plus du reste mais tu devrais pouvoir t'en sortir avec ca

ok merci

bien sûr je mettrais des photos, j'aime bien la sono, ça pete fort.

Non c'est pas dur a faire, tu as deux vis sur la poignée porte et des clips qui maintien le panneau a la porte, tu commence tirer par le bas en remontant au 3/4 de la porte, ensuite tu enleve le triangle en plastique au niveau du retro en le soulevant , il reste plus cas finir de retirer le panneau, il est prit comme un joint au niveau de la fenetre il suffit de le soulever,apres tu deconnecte la veilleuse et les commandes de vitres. Le module est visible de suite. Deja ton bouton fonctionne, reste plus cas voir le module et les moteur de retros, mais pour moi tu peux pas avoir les deux moteurs cramés en meme temps donc remplace le module , sinon c'est les deux retros a changés les moteurs ne se details pas chez peugeot.
Tu peux surement voir avec des membres sur le fofo qui on le module d'occas

Petites precisions: si tu as un modele non pack les retros ne se rabattent pas, il y a la commande mais pas les moteurs,pour le remplacement des moteurs tu peux les trouver dans le modelisme par exemple

ha bon ,ce sont des moteurs qui ont quelle tronche ? et d'occase, ça se négocie à combien ?

est il nécessaire que je demonte pour vérifier ou es tu sûr que c'est un modèle non pack ?

merci

As-tu les laves phares et l'interieur cuir electrique?

oui, pourquoi ?

j'ai pas l'ordinateur de bord, j'aurai bien voulu.

Donc tu as bien une pack avec les retros rattablent.

d'accord, lorsque j'aurai 5 mn je regarderai dans la portière.

merci les gars pour vos réponses.

voici une photo du moteur de retro:

J'ai trouvé une ref pour un moteur adaptable: 5 euros chez "le train magique" ref: NE6335

ha ouai, c'est pas cher, bien la photo

vu la photo, il m'est possible de demonter le dessous du retro pour voir si le moteur est là ou pas ?

le train magique est site ?