en fait je me suis mal exprimé, je mets le contact mais seulement au premier cran

coté vérif. je ne peux pas le faire maintenant.

j'ai rabattu le retro tout doucement et remis à sa place plusieurs fois mais ça n'a rien fait.

La solution était pour le rabattement des rétros que si tu avais du jeu dans l'articulation , as tu contrôlé les tensions et nettoyé ton bouton?

non pas encore, il me faut du temps et là je bosse don à la fin de ma semaine de boulot

un peu de nouvelles, en regardant sur internet, je me suis aperçu que le fil du retro était cour avec une fiche au bout, donc j'ai démonté de nouveau le retro et je me suis aperçu que la fiche en question était débrochée, magnifique, j'ai trouvé la panne, il fonctionne , sauf que en replaçant tout l' intérieur de porte, retro etc, cet saloperie ne fonctionne plus de nouveau, il ne fonctionnait que de la droite vers la gauche mais pas de bas en haut, donc je vais en acheter d'occas car je pense qu'il a un problème.

le rabattement ne fonctionne pas non plus.

si je mets une commande d'essuie glace avec le bouton d'ordinateur de bord, faut il rajouter quelque chose en plus pour qu'il fonctionne, est ce un boitier en plus ou autre chose à rajouter, ou s' affichent les infos ( à la place de l'affichage de la radio ? )

merci


PS: j'adore l'intérieur marron de cette photo, très beau travail

Bonnes nouvelles déjà , je n'ai pas compris ce que tu a fais exactement , mais essaie de changer pour un test sans acheter de pièces , sinon tu risque de dépanser de l'argent pour rien.

Moi je te conseille d'essayer une autre commande de bouton en premier , après essaie un autre rétro si tu pense vraiment que la panne vient de la.

Il y a aussi une autre cause plausible , c'est le boitier électronique sous le siège conducteur , il commande également les rétros et le siège , c'est une piste.

j'ai simplement rebranché la prise, le retro fonctionnait de gauche à droite seulement, une fois tout remonté, il ne fonctionne plus de nouveau, le probleme pour le dépannage c'est ou trouver des boitiers ou commandes pour faire des essais .

j'habite entre Orléans et Blois dans le 41 ( saint laurent des eaux )

quelques nouvelles,

j'ai repris un peu le dépannage étant donné mon arret de travail ( chute de bécane ) donc un problème au niveau de la fiche dans le haut de la portière faisait que ça ne marchait pas bien mais , il y a toujours un mais , le rabattable : niet, donc j'ai tout démonté, j'ai mis le 12 v sur le moteur et là : RIEN . donc je pense que le moteur est HS, mais pourquoi l' autre ne fonctionne pas non plus, est ce que les 2 son t morts ?? ( quand je tourne la petite mollette , tout fonctionne bien )

ça serait vraiment le + grand des hasards, qu'en pensez-vous ?

@+

Bonjour,

Content que tu ais pus trouver le problème.
Sinon, je ne sais trop quoi te dire car ton moteur à l'air mort en effet ; Par contre vu que le rabattement des deux se contrôle du côté conducteur, il se peut que l'alimentation du rétro passager soit repiquée en sortie du rétro conducteur. En gros, si celui côté passager ne marche pas, l'autre ne pourras pas fonctionner non plus...?....??? Voici la seule hypotèse que j'ai à te proposer....


PS : Bon rétablissement

j'ai un doute par rapport à ce que tu dis , sans vouloir te vexer, mais en principe on ne branche jamais deux ou + utilisateurs en série, des contacts oui mais pas d' utilisateurs, justement , il n' a pas que cette raison, pour éviter ce genre de problème,

Oh ne t'inquiètes pas...
Je dis juste ce qui me passe par la tête car j'avoue n'avoir aucune idée concrète là-dessus.

Essaye peut être de voir si le rétro passager se rabat en banchant du 12v directement dessus (comme tu as essyer sur le conducteur) Là tu seras fixé par rapport à mon hypotèse.
Mais si une âme charitable avait les plans du cablage de ces derniers ce serait tellement plus imple.

c'est ce que je pensais faire mais sans démonter le rétro, je vais essayer de voir à partir de la commande.

je viens de regarder ma revue technique, et je me suis aperçue qu'elle ne parle pas du schéma électrique rabattable , alors pourquoi ???????????????

je viens de tester le départ du relais commandant les rétros et il fonctionne bien, le 12v arrive bien au moteur, j'ai essayé le gauche et le jus arrive bien dessus.( c'est plus facile avec les plans )

sur le droit le condensateur a explosé.( le jus arrive bien également )
pour le moteur ,d'après toi ils vendent aussi des condos ?

merci mich2ouf pour le schéma électrique